Kipper Mercedes 1922 AK

Motorleistung 160 kW; Ladekran (Hydraulikzylinder undicht), AHK;
Motor Startprobleme, Kompressor defekt, Teile des Fahrwerks ausgeschlagen, Stützen lassen sich nicht mehr einfahren, Standheizung ohne Funktion, Sitze aufgerissen, Rückleuchten gebrochen, Batterien tiefentladen, Ausbauspuren Funk-, Sondersignalanlage und Sondereinbauten, Lackschäden und Klebereste durch Folienentfernung, Gebrauchsspuren, Stand- und starke Korrosionsschäden mit teilweisen Durchrostungen, alters- und nutzungsbedingter Verschleiß, HU abgelaufen.
Hinweise: Die auf den Bildern ersichtliche Sondersignalanlage gehört nicht zum Losumfang. Fahrzeug muss verladen werden. 

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Daten Erstzulassung: 01/93 Laufleistung: ca. 75.000 km Fahrgestellnummer: WDB65630715931389 Ehem. Kennzeichen: THW-82495 Farbe: blau Bemerkungen Termine für Besichtigung oder Abholung sind mit der zuständigen Lagerortdienststelle verpflichtend vorab per Telefon /oder E-Mail zu vereinbaren. Der Verkauf erfolgt ohne zusätzliche Berechnung der gesetzlichen Umsatzsteuer (§ 25 a UStG). Die Rechnungsstellung erfolgt ohne Umsatzsteuer. Gebotsbasis Stück Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Bedingungen im Vorspann zu dieser Ausschreibung: Die von der VEBEG angebotenen Fahrzeuge stammen aus Aussonderungen ihrer Auftraggeber. Einzelheiten zum Zustand der jeweiligen Fahrzeuge entnehmen Sie bitte den Lostexten. Zusätzlich verweisen wir ausdrücklich auf Abschnitt G „Gewährleistung“ unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) und empfehlen die Besichtigung vor Gebotsabgabe. Fahrzeuge die nach Einschätzung der VEBEG der Ausfuhrgenehmigungspflicht unterliegen, sind mit Verweis auf die Punkte E3 und E4 unserer AGB entsprechend gekennzeichnet. Zusätzlich zum Kaufpreis wird die gesetzliche Umsatzsteuer berechnet, soweit nicht von der Regelung des § 25a Umsatzsteuergesetz Gebrauch gemacht wird. » Kompletten Text zeigen

Lagerort / Standort Bundesanstalt Technisches Hilfswerk Ortsverband Augsburg Depotstraße 11 86199 Augsburg Tel.: 089 630216-0 Ansprechpartner: Herr Barth